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百年風(fēng)華 紅動(dòng)膠東丨中車四方所:為軌道交通車輛裝上“智慧大腦”

2021-07-09 編輯: 宋倩

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??????6月25日,我國(guó)首條高原電氣化鐵路——拉薩至林芝鐵路正式開通,復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組同步投入運(yùn)營(yíng)。伴隨復(fù)興號(hào)開進(jìn)西藏,我國(guó)歷史性地實(shí)現(xiàn)了復(fù)興號(hào)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。數(shù)千公里之外的中車青島四方車輛研究所有限公司(以下簡(jiǎn)稱中車四方所)全體員工為此尤其激動(dòng),因?yàn)樗麄優(yōu)樵撔土熊囂峁┝送耆灾餮邪l(fā)的電氣、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制和旅客信息等核心系統(tǒng)。

??????作為中國(guó)軌道交通核心系統(tǒng)和關(guān)鍵產(chǎn)品的主要研發(fā)制造企業(yè)與關(guān)鍵系統(tǒng)解決方案提供者,中車四方所為中國(guó)數(shù)量龐大的高鐵、城軌等軌道交通車輛貢獻(xiàn)了“智慧大腦”,領(lǐng)跑“中國(guó)速度”。

??????科技創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

??????今年以來(lái),中車四方所喜訊連連:有軌電車電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品順利通過(guò)裝車試驗(yàn)方案評(píng)審,獲得國(guó)內(nèi)首張軌道交通車輛裝車試驗(yàn)“許可證”;《基于人工智能技術(shù)的軌道車輛新型日檢系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用》項(xiàng)目,成功入選工信部公布的“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝單位”名單……

??????中車四方所黨委書記、董事長(zhǎng)孔軍介紹,該企業(yè)以國(guó)家戰(zhàn)略、行業(yè)發(fā)展及用戶需求為導(dǎo)向,通過(guò)大力引進(jìn)和培養(yǎng)創(chuàng)新人才,持續(xù)加大科技投入,開展前瞻性、基礎(chǔ)性技術(shù)研究,打造國(guó)家級(jí)乃至世界先進(jìn)水平的研發(fā)平臺(tái)。

??????自誕生之初,中車四方所就肩負(fù)著推動(dòng)軌道交通行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重任:第一輛地鐵列車開跑,第一輛雙層列車研制,第一個(gè)鐵道車輛標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,第一個(gè)援外項(xiàng)目坦贊鐵路建設(shè)……

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產(chǎn)品大量運(yùn)用在動(dòng)車組列車上。

??????如今的中車四方所,已成為中國(guó)軌道交通核心系統(tǒng)和關(guān)鍵產(chǎn)品的主要研發(fā)生產(chǎn)基地和重要供應(yīng)商。從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”,從京張高鐵到京雄高鐵,中車四方所積極參與和引領(lǐng)高速動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新,自主核心技術(shù)已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

??????“我們依托跨專業(yè)、跨系統(tǒng)的融合技術(shù)優(yōu)勢(shì),加速建設(shè)軌道交通裝備核心系統(tǒng)基礎(chǔ)性和前瞻性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),加速海外研發(fā)中心建設(shè),努力搭建一流科技創(chuàng)新體系,全力實(shí)施基于全壽命周期智能化整體解決方案的自主研發(fā)應(yīng)用,努力推動(dòng)中車智造跑出‘新速度’。”孔軍說(shuō)。

??????未來(lái),中車四方所計(jì)劃不斷提升科技自立自強(qiáng)能力,努力打造行業(yè)乃至世界“叫得響”的頂尖產(chǎn)品,助力中車打造多個(gè)單項(xiàng)冠軍和隱形冠軍產(chǎn)業(yè)。

??????黨建引領(lǐng)擘畫高質(zhì)量發(fā)展篇章

??????中車四方所的發(fā)展史,就是一部堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)、持續(xù)開拓創(chuàng)新的歷史。

??????中車四方所1959年建所,第一任所長(zhǎng)鐵峰是1938年就入黨的“老革命”,首任總工程師洪秀華曾被派往哈爾濱為抗美援朝設(shè)計(jì)運(yùn)送坦克的專業(yè)車輛,并帶領(lǐng)四方所的科研人員為結(jié)束新中國(guó)鐵道車輛“萬(wàn)國(guó)型”局面作出重要貢獻(xiàn)。

??????近年來(lái),中車四方所立足軌道交通主責(zé)主業(yè),堅(jiān)持黨建引領(lǐng)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),將川藏鐵路拉林線動(dòng)車組、中老鐵路動(dòng)車組和京張高鐵智能動(dòng)車組等對(duì)于國(guó)家有重要意義的項(xiàng)目,作為落實(shí)“為群眾辦實(shí)事”要求的重要落腳點(diǎn),持續(xù)取得突破與提升。同時(shí),充分結(jié)合軌道交通企業(yè)特色,積極履行社會(huì)責(zé)任,走進(jìn)校園,向青少年講述黨史故事,傳承紅色精神,傳播軌道交通知識(shí)和文化。

??????孔軍說(shuō),中車四方所公司黨委在謀劃戰(zhàn)略全局時(shí),堅(jiān)持“改革改到哪里,黨建就扎根到哪里”,以結(jié)合改革創(chuàng)新重點(diǎn)的黨建項(xiàng)目制為抓手,推進(jìn)基層黨組織建設(shè)與經(jīng)營(yíng)深度融合,充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員模范帶頭作用,推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展進(jìn)程。

??????中車四方所還全力打造“五新五力四典范”特色黨建品牌?!拔逍隆笔侵感码A段、新目標(biāo)、新理念、新動(dòng)能、新格局,“五力”是指“政治引領(lǐng)力、戰(zhàn)略管控力、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力、改革發(fā)展力、風(fēng)險(xiǎn)抵御力”,“四典范”是指打造黨建引領(lǐng)、深化改革、高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)建世界一流企業(yè)“四個(gè)典范”。同時(shí),聚焦黨建與經(jīng)營(yíng)深度融合,在公司全部基層支部打造40個(gè)特色黨建品牌。

??????賡續(xù)百年夢(mèng),再啟新征程??总姳硎荆熊囁姆剿鶎?jiān)持黨建引領(lǐng)的“紅色基因”,以實(shí)際行動(dòng)為中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)振興和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(青島日?qǐng)?bào)記者 馬曉婷 Hi威海客戶端記者 沈道遠(yuǎn) 文/圖)