10日是2020年春運(yùn)首日。9日，記者從市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間，全市客運(yùn)量約210.33萬人次，春運(yùn)客運(yùn)總量仍將保持高位運(yùn)行。同時(shí)，道路運(yùn)輸、海上客運(yùn)企業(yè)、火車站、機(jī)場等將合理安排加班和運(yùn)力，充分保障并隨時(shí)應(yīng)對可能出現(xiàn)的客流高峰和應(yīng)急突發(fā)疏運(yùn)任務(wù)。
■春運(yùn)形勢
今年春運(yùn) 客運(yùn)總量仍保持高位運(yùn)行
今年春運(yùn)將持續(xù)至2月18日，共計(jì)40天。據(jù)市交通運(yùn)輸局二級(jí)調(diào)研員孔志鵬介紹，今年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全市道路運(yùn)輸客運(yùn)量約51萬人次，同比減少15%左右；水路運(yùn)輸客運(yùn)量約17萬人次，同比小幅下降；地方鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約27萬人次，同比基本持平；城際鐵路預(yù)計(jì)到發(fā)旅客85.33萬人次；民航運(yùn)輸預(yù)計(jì)旅客吞吐量30萬人次，今年春運(yùn)期間全市客運(yùn)量約210.33萬人次。
今年春節(jié)是近八年來最早的春節(jié)。我市春運(yùn)客流比往年提前較多，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流等多種客流疊加。“高峰來得早，去得晚，節(jié)后相對平緩，客流將呈現(xiàn)前緊后松的特點(diǎn)。在運(yùn)力調(diào)度、工作部署上，我們將做好有針對性的準(zhǔn)備工作?！笨字均i表示，今年春運(yùn)客運(yùn)結(jié)構(gòu)性變化仍將持續(xù)，春運(yùn)客運(yùn)總量仍將保持高位運(yùn)行。城鐵客運(yùn)量將繼續(xù)高位增長，熱點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)方向疏運(yùn)量將創(chuàng)新高。受江蘇、河南等省800公里以上線路停運(yùn)的影響，預(yù)計(jì)今年的道路客流量將進(jìn)一步呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，預(yù)計(jì)節(jié)后客流相對平緩。
今年，開始取消省界高速收費(fèi)站，并實(shí)行貨車統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)、入口稱重、節(jié)假日免費(fèi)通行車輛放寬到9座及以下等政策，小客車將更多涌向高速公路，易產(chǎn)生爆發(fā)式流量，一些涉嫌超限超載貨車和空駛長途貨車可能更多流向普通公路，再加上農(nóng)村地區(qū)集市集會(huì)多，縣鄉(xiāng)道路自駕車、農(nóng)用車混行，道路交通保安全、保通暢壓力進(jìn)一步加大。
另外，我市是冬季降雪、道路結(jié)冰、海上大風(fēng)比較集中的區(qū)域，容易引發(fā)交通疏導(dǎo)困難、交通事故增多、客運(yùn)車輛停班、客運(yùn)船舶停航等情況，對春運(yùn)帶來不利影響。
■運(yùn)力安排
干線公路 平均日交通量約為18萬輛
今年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全市道路運(yùn)輸節(jié)后將出現(xiàn)兩次小高峰，一般為1月30日（正月初六）和2月9日（正月十六）。預(yù)計(jì)公路客運(yùn)、省內(nèi)客流熱點(diǎn)地區(qū)主要是煙臺(tái)市萊陽、海陽、東村一帶和菏澤、濟(jì)寧、臨沂等方向。道路運(yùn)輸方面，全市準(zhǔn)備投放客車789輛（含客運(yùn)包車406輛）、客位30929個(gè)，日開行班次1086個(gè)，出租車2490輛，公交車2426輛，充分保障并隨時(shí)應(yīng)對可能出現(xiàn)的客流高峰和應(yīng)急突發(fā)疏運(yùn)任務(wù)。
此外，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間，我市干線公路平均日交通量約為18萬輛，會(huì)比往年略有上升。
鐵路 調(diào)圖后新增開20趟列車
威海場站公司副總經(jīng)理孫玉樂介紹，今年鐵路客流將呈現(xiàn)“節(jié)前多流疊加、節(jié)后錯(cuò)位返程”的特點(diǎn)。1月上旬將以學(xué)生流和返鄉(xiāng)探親客流為主，臘月二十三至臘月二十九之間將迎來春節(jié)前高峰客流。節(jié)后，正月初五開始，探親和旅游返程客流將交匯，形成節(jié)后出行小高峰，元宵節(jié)后返崗務(wù)工流和返校學(xué)生流將會(huì)形成疊加之勢，客流將會(huì)持續(xù)小半個(gè)月直至2月下旬。
隨著濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、日蘭高鐵（日照曲阜段）開通，去年12月30日前，威?？瓦\(yùn)中心全年相繼開通了濟(jì)南東、武漢、運(yùn)城北、鄭州東、鹽城北、沈陽北、曲阜東、曹縣等8處終到站。去年12月30日，全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，增開威海至蘭州西方向的列車。蘭州西站始發(fā)時(shí)間7：06，終到威海站時(shí)間20：26，全程運(yùn)行時(shí)間13小時(shí)20分；去年12月31日，威海首次開通發(fā)往蘭州西的G2684次列車，威海站發(fā)車時(shí)間9：39，自青鹽鐵路線運(yùn)行，途經(jīng)青島西、連云港、徐州東、商丘、鄭州東、西安北等22個(gè)經(jīng)停站，終到蘭州西站時(shí)間23：07，全程運(yùn)行時(shí)間13小時(shí)28分。在實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，我市將新增開至蘭州西、沈陽北、鹽城北、青島北等20趟列車。
1月9日，客運(yùn)中心共運(yùn)行列車85列，途經(jīng)15個(gè)省、通達(dá)22個(gè)終到站，威海的高鐵影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。按照與去年增長幅度（11.2%）持平計(jì)算，初步預(yù)計(jì)春運(yùn)期間威?？瓦\(yùn)中心旅客到發(fā)量將達(dá)到85.33萬人次。
機(jī)場 春運(yùn)客運(yùn)總量預(yù)計(jì)30萬人次
“結(jié)合實(shí)際綜合研判，今年威海國際機(jī)場春運(yùn)航空客運(yùn)總量預(yù)計(jì)將達(dá)30萬人次。”威海國際機(jī)場有限公司副總經(jīng)理劉濤介紹，今年春運(yùn)開始較早，比去年提前11天，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織重疊，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、持續(xù)時(shí)間長、保障架次高等特點(diǎn)，出行保障壓力較大。
根據(jù)往年春運(yùn)旅客流量情況，威海至北京、上海等一線城市，至黑龍江、吉林、遼寧等東北地區(qū)以及韓國首爾客流較為密集。為滿足春運(yùn)期間旅客出行需求，威海國際機(jī)場提前謀劃，加大與民航上級(jí)管理部門的協(xié)調(diào)力度，同時(shí)加強(qiáng)與航空公司的溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)編排航班計(jì)劃，優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)，合理安排加班和運(yùn)力。
初步確定，2020年1月初加密至溫州、沈陽航班，1月中旬開通至鹽城、汕頭航班，1月21日至2月8日加密至北京航班。
海運(yùn) 國內(nèi)船票網(wǎng)上售票提前15天
“今年春運(yùn)，威海港國際客運(yùn)中心的客流量主要集中在年前，客源主要成分為在威東北籍務(wù)工人員，由于東北地區(qū)客流需要轉(zhuǎn)乘火車，高峰期預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在節(jié)前陰歷小年（1月17日）前后、節(jié)后初三（1月27日）、初六（1月30日）?！蓖８蹏H客運(yùn)中心副總經(jīng)理陳婉秋介紹，2020年，預(yù)計(jì)受旅客出行選擇多樣化發(fā)展影響，旅客分流將較大，預(yù)計(jì)全年客流量為17萬人次，較去年有小幅度下降。
陳婉秋介紹，今年春運(yùn)期間，威海港國際客運(yùn)中心將有5條客滾船投入運(yùn)營，其中國內(nèi)3條、國際2條。威連航線每天可運(yùn)輸旅客4614人、車輛350輛，預(yù)計(jì)可滿足國內(nèi)旅客需求，保證旅客不擠港、不壓港。國際航線，至平澤線每周一、三、五出港的“新永安”輪，航班定員880人，至仁川線每周二、四、日出港的“新金橋Ⅶ”，航班定員724人，預(yù)計(jì)能夠滿足國際旅客的需要。
需要注意的是，威海港國際客運(yùn)中心提前2天預(yù)售船票并提前開窗售票，針對“軍人優(yōu)先”“特殊旅客”“兒童補(bǔ)票”增開愛心服務(wù)窗口，縮短旅客購票時(shí)間。同時(shí)，在全市開設(shè)36個(gè)售票點(diǎn)，分擔(dān)春運(yùn)期間售票壓力。同時(shí)，國內(nèi)船票網(wǎng)上售票提前15天預(yù)售，旅客請?zhí)崆百徠?，以免耽誤行程。（威海晚報(bào)記者 張玉婷）
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